电带上商业市场的不稳定性和前景的光明吸引的不仅仅是创投者也包括了上市企业的目光”。

然而光有标签也成就不了阿里巴巴之后美股最大IPO——正如创始人BenThompson对Snapchat的“一家相机公司”的定位，飞机资本市场上的大热更多是基于市场对新兴的社交工具的看好，飞机而人们留存的驱动力也主要来自于阅后即焚这些层出不穷的产品形态。基于目的，电带上工具才有了“阅读工具”、“支付工具”、“社交工具”的区分;基于需求，工具又获得了更新迭代的驱动力。

工具的死是创业者之殇不难发现，飞机一个可以解决问题，飞机满足了人们需求的工具，同样可以作为创业模式的基础，而真正感到焦虑的那些人或许从来没有清晰“工具”真正的意义是什么，或者工具只是为了续命，给自己无法走通的创业路径，找一个合适的心理安慰。当年装机必备的下载工具、电带上杀毒软件以及输入法们都活在这样的生存法则之下，电带上而且表现得非常直观，比如某款杀毒软件就被网友们自发地剔除掉了无用的杀毒功能，留下了一头可以在桌面上活蹦乱跳的小狮子。飞机为什么有人相信“工具必死”人们从PC时代就有“工具必死”情结。

因此工具型产品，电带上在焦虑下有很多被创业者们忽略的优势：电带上1、工具类产品是解决需求最直观的产品形态，无论是平台化还是注入其他元素，都无法脱离这个基础;2、工具类产品的更多是用户体验、技术功能上竞争，而产品即是最好的运营;3、工具类产品精简的产品形态，降低了随需求改变的成本;4、工具类产品的功能指向明确，也不断加深用户的惯性思维。这样的事实无关于人们的健忘，飞机无关于社交网络带来的情感碎片化，也无关于人性当中的懒惰，而在于需求需要这个工具来解决。

电带上初期的互联网产品继承了“门户时代”的思维。

概念包装、飞机属性升级从来都是拥有立足基础之后的锦上添花，而锦上添花从来不属于创业者。一条好的规则是：电带上如果一个页面不能获得平均每个月100的浏览量，那么就可以考虑删掉它了。

把所有东西放一起主流的分析工具都能以电子表格格式导出数据，飞机那样你就可以把这些信息都放进MSExcel或者谷歌Spreadsheet里面以便查看整体数据。搜索引擎扫描网站的内容质量，电带上终端用户往往只对那些对他们有用的内容感兴趣。

同时，飞机知道哪些页面表现得好也是极其重要的。如果你想为了解决基本内容搜索引擎（SEO）问题而浏览网页，电带上可以适当地使用head标签和meta描述。